Новинка
Арт.: LS-024
Вес грузоблока - 2 x 80 кг
Вес нетто - 390 кг
Наличие на складе - Под заказ 90-100 дней
181 680₽
Основные характеристики
Вес грузоблока |
2 x 80 кг |
Вес нетто |
390 кг |
Наличие на складе |
Под заказ 90-100 дней |
Дополнительные свойства
Покраска |
Покраска деталей выполняется методом электростатического порошкового напыления — наиболее эффективным из всех существующих на сегодняшний день. Производительность полностью автоматизированной линии с возможностью термостатической печати — 120 000 кв. м в год. |
Профиль рамы |
Основная рама на тренажере изготавливается из уплощенной овальной трубы 50 x 150 x 3 мм и 60 x 120 x 3 мм. Сталь Q235. Рама приварена непосредственно к стальному основанию, обеспечивая устойчивость системы. С целью защиты пола и предотвращения проскальзывания, снабдили основание резиновой подкладкой. Точная обрезка всех компонентов. Сварные швы тщательно зашлифованы из эстетических соображений. |
Размеры (Д*Ш*В) |
4308 x 660 x 2400 мм |
Система передачи |
Трос из высокопрочной стали 7 * 19 покрытый нейлоном, оснащен устройством смазки. локи из стекловолокна доступны диаметром 12 и 15 см. |
Профессиональный тренажер APEX Кроссовер LS-024 Блочная рама с регулируемой высотой, с турником и поручнями.
Трос из высокопрочной стали 7 * 19 покрытый нейлоном, оснащен устройством смазки. Блоки из стекловолокна диаметром 12 и 15 см.
Основная рама на тренажере изготавливается из уплощенной овальной трубы 50 x 150 x 3 мм и 60 x 120 x 3 мм. Сталь Q235. Рама приварена
непосредственно к стальному основанию, обеспечивая устойчивость системы.
С целью защиты пола и предотвращения проскальзывания, снабдили основание резиновой подкладкой. Точная обрезка всех компонентов.
Сварные швы тщательно зашлифованы из эстетических соображений. Покраска деталей выполняется методом электростатического порошкового
напыления — наиболее эффективным из всех существующих на сегодняшний день.
Производительность полностью автоматизированной линии с возможностью термостатической печати — 120 000 кв. м в год.
Счетчик времени и повторений, амортизатор с торсионной пружиной и ступенчатые регулировки.
Смотрите также
+1
+1
+1
